Unimog | Restaurierung I								frank-waldmann.de
	Unimog			23.09.2008		Demontage				► Schweißen
		Historie
	►	Restaurierung I						Joni und ich beschließen: der MOG wird
		TeileVerkauf						restauriert - bleibt aber ein Arbeitsfahrzeug
		Bildergalerie						(also jeden Samstag abledern läuft nicht!).
	Segeln							Als erstes demontiern wir die Ladefläche…
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								Sieht doch noch ganz gut aus, die Hütte,
								oder… ?
								Die Liste für unsere Teilehändler wächst…
								► Unimog-Wiesner Hannover
								► Oswald Müller  Kraftfahrzeugteile
								► HEIL  Kfz-Teile
								… und der UNIMOG schrumpft!
								Ludger fragt sich: einfach rausreißen, oder
								doch lieber einen Stück Tape drum, wo mehr
								oder weniger genau draufsteht wo das hingehört?
								Ob das wohl je wieder seiner ursprünglichen
								Funktion zugeführt werden kann?
								leer…
								… und kahl.
								Die beliebte Haupt-Masse (!)
								Diese Konstruktion wird von den zahlreichen
								"Zaungästen" fleißig kommentiert, uns lässt
								das aber kalt - haben wir nämlich schon einige
								Male bei anderen anhebewilligen Gütern
								erfolgreich eingesetzt.
								alles frei… bis auf den sehr dicht am Kühler-
								schutzgitter sitzenden Hydrauliksteuerblock.
								So ruckeln Joni und ich eine Weile, bis…
								… die Hütte über dem Fahrgestell schwebt.
								Nennt man das jetzt "Scheidung", oder ist
								das nur eine "Trennung auf Zeit"?!
								Unser kleines UNIMOG-Häuschen auf dem Weg
								zum Sandstrahlen.
								Die Firma Beck hatte einen großen Anteil am
								Gelingen der Restaurierung! Vielen Dank!!
								► BECK Sandstahlen + Industrielackierung
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